Komisja sztuki zatwierdza rozszerzenie przestrzeni publicznej na Headhouse Square

na obu końcach placu powstaną nowe konstrukcje z baldachimami, z oświetleniem wbudowanym pod dachem, aby oświetlić wnętrze. Mediana w kierunku ulicy Południowej zostanie rozbudowana o tereny zielone, ceglaną ławkę i stację Indego (obecnie wśród miejsc parkingowych znajduje się system rowerów miejskich). Bliżej Lombard Street mediana zostanie powiększona o plac, który będzie zawierał pawilon, część wypoczynkową i dodatkową przestrzeń zieleni. Oprócz dwóch istniejących zainstalowanych zostanie osiem dodatkowych świateł dla pieszych.

aby pomieścić to wszystko, jedna czwarta z 40 miejsc parkingowych zostanie wyeliminowana. Komisarze zastanawiali się, czy taki akt wzbudzi kontrowersje, ponieważ parking jest trzecią koleją zarówno polityki miasta Filadelfii, jak i Urbanistyki.

Michael Harris, dyrektor wykonawczy dzielnicy South Street Headhouse, zapewnił ich, że plany zostały szeroko omówione z grupami społecznymi i bliskimi sąsiadami. Z biegiem lat pojawiły się plany całkowitego wyeliminowania parkowania z placu, co uznał za nieuzasadnione żądanie. Ale obecny plan oferował środek.

„Jest brzydki, utylitarny i nikt nie lubi go takim, jakim jest. Patrzyliśmy na parking dużo, a w godzinach szczytu jest na pewno pełny. Ale przez większość czasu tak nie jest i jest dużo miejsca.”

w służbie idei przekształcenia terenu w park, a nie parking, zbuforowany krawężnik wokół fontanny Lombard Street zostanie rozbudowany, aby dać większe poczucie bezpieczeństwa dzieciom, które często bawią się w nim i wokół niego.

komisarze martwili się również o możliwość zastosowania zdejmowanych zderzaków parkingowych do wyznaczania przestrzeni. Harris i jego zespół proponują użycie tych narzędzi do zastąpienia rozpadającego się 5-metrowego krawężnika, który biegnie środkiem 2nd Street (gdzie obecnie znajdują się kioski parkingowe). Zgodnie z nowym planem mediana pięciu stóp zostanie usunięta, dzięki czemu wszystko będzie na poziomie krawężnika do krawężnika. Następnie zostaną zainstalowane zdejmowane zderzaki parkingowe, dzięki czemu można je usunąć, gdy blok jest używany do specjalnych wydarzeń. Harris zapewnił komisarzy, że potrzebny jest specjalny klucz do usunięcia zderzaków parkingowych i że manipulowanie byłoby mało prawdopodobne.

Harris ma nadzieję, że budowa placu rozpocznie się jeszcze w tym miesiącu i spodziewa się, że zajmie to od pięciu do sześciu miesięcy. Następnego lata, bardziej przyjazny dla pieszych plac będzie czekał na mieszkańców i gości Queen Village.

inne zatwierdzone elementy obejmują projekt nowych domów head w ramach remontu stacji 5th Street linii Market-Frankford, dodanie do zabytkowej remizy strażackiej Chestnut Hill Na Highland Avenue oraz przedłużenie szlaku rzeki Delaware z Sugarhouse Casino do Penn Treaty Park.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.