Art Commission godkender udvidelse af det offentlige rum på Headhouse-pladsen

nye baldakinstrukturer vil blive bygget i begge ender af pladsen med belysning indlejret under taget for at belyse det indre. Medianen mod South Street vil blive udvidet til at omfatte grønne områder, en murstensbænk og en Indego-Station (i øjeblikket er cykeldelingssystemet klemt ind blandt parkeringspladserne). Nærmere Lombard Street vil medianen blive udvidet til en plads og vil omfatte en pavillon, et opholdsområde og yderligere grønne områder. Otte yderligere fodgængerlamper vil blive installeret ud over de eksisterende to.

for at imødekomme alt dette vil en fjerdedel af de 40 parkeringspladser blive elimineret. Kommissærerne spekulerede på, om en sådan handling ville fremkalde kontroverser, da parkering er den tredje skinne i både Philadelphia bypolitik og bydesign.

Michael Harris, administrerende direktør for South Street Headhouse District, forsikrede dem om, at planerne er blevet arbejdet i vid udstrækning med samfundsgrupper og nær naboer. I årenes løb er mange planer blevet flydt for fuldstændigt at eliminere Parkering fra pladsen, hvilket han anså for et urimeligt krav. Men den nuværende plan tilbød en mellemvej.

“pladsen var ikke blevet rørt i 60 år,” sagde Harris. “Det er grimt, utilitaristisk, og ingen kan lide det som det er. Vi har kigget meget på parkeringspladsen, og i spidsbelastningstider er den bestemt fuld. Men størstedelen af tiden er det ikke, Og der er meget plads.”

i tjeneste for ideen om at omdanne området til en park, ikke en parkeringsplads, vil den bufrede kantsten omkring Lombard Street Fountain blive udvidet for at give en større følelse af sikkerhed til de børn, der ofte leger i og omkring det.

kommissærerne bekymrede sig også over udsigten til at bruge aftagelige parkeringsbumpere til at afgrænse rum. Harris og hans team foreslår at bruge disse værktøjer til at erstatte den smuldrende fem fods kantsten, der løber ned midt på 2nd Street (hvor parkeringskioskerne nu er placeret). Under den nye plan vil fem fods median blive fjernet, hvilket gør alt niveau kantsten til at bremse. Derefter installeres aftagelige parkeringsbumpere, så de kan fjernes, når blokken bruges til specielle begivenheder. Harris forsikrede kommissærerne om, at der kræves en særlig nøgle for at fjerne parkeringsbumperne, og at manipulation ville være usandsynlig.

Harris håber, at byggeriet begynder på pladsen senere i denne måned og forventer, at det vil tage fem til seks måneder. Næste sommer venter en mere fodgængervenlig plads på beboerne og besøgende i Dronning Village.

andre godkendte emner inkluderer designet til de nye hovedhuse som en del af en eftersyn af Market-Frankford lines 5th Street Station, tilføjelsen til den historiske Chestnut Hill fire station på Highland Avenue og udvidelsen af floden fra Sugarhouse Casino til Penn Treaty Park.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.